La venta de un producto comienza con un código de barras GS1

Fuente: @gs1argentina – Si estás por arrancar con tu emprendimiento o ya tenés una PyME en marcha, tenés que saber que la venta de tu producto empieza con un código de barras GS1. ¿Qué significa eso? Significa que, como GS1 es la organización top en el mundo de los códigos de barras, es la única que te puede otorgar los códigos oficiales en Argentina, los famosos GTIN y EAN/UPC. ¿Por qué son tan importantes? Porque son los únicos reconocidos y usados por todos los supermercados, mayoristas, farmacias, y tiendas online del mundo entero.

Si querés que tu negocio despegue, necesitás saber esto: Los códigos de barras GS1 pueden ser la clave que te abra las puertas al éxito. Te contamos por qué:

1. Identificación Única de Productos: Nuestros códigos de barras permiten que tus productos sean reconocidos de manera única en cualquier parte del país y del mundo.

2. Confianza del Consumidor: Cuando los consumidores ven un código de barras GS1 en un producto, saben que ese producto es auténtico y confiable. La confianza es esencial para construir relaciones sólidas con los clientes. Recordá que si el código empieza con 779 el producto es argentino.

3. Cumplimiento con Socios Comerciales: Grandes cadenas, supermercados mayoristas y distribuidores exigen los estándares GS1. Al adoptarlos te asegurás de cumplir con los requisitos de tus socios comerciales.

¡Novedad!
Ahora podés adquirir de 1 a 5 códigos y pagarlos por única vez.
En GS1 Argentina, queremos apoyarte en tu camino hacia el crecimiento. Por eso, estamos lanzando esta nueva opción de compra más accesible para que obtengas los códigos de barras GS1 en el día, de una forma rápida, simple y a un precio super conveniente.¡No te pierdas esta oportunidad!

¿Qué puede suceder si no utilizás Códigos GS1?

Imaginá un escenario en el que tus productos carecen de códigos de barras estandarizados y tené en cuenta algunas consecuencias:

· Problemas de Inventario: Sin códigos de barras rastrear tus productos se convierte en un problema. Las pérdidas y errores de inventario pueden afectar tus operaciones diarias y tener consecuencias económicas negativas.

· Rechazo por parte de Grandes Cadenas: Las grandes cadenas de supermercados no aceptan productos con códigos de barras que no sean GS1 para sus góndolas. Esto limita tu acceso a mercados clave.

· Pérdida de Confianza del Consumidor: Los consumidores pueden dudar de la seguridad y autenticidad de los productos si no ven códigos de barras reconocidos.

IMPORTANTE:
Rechazo de Productos Incorrectos: Las cadenas de supermercados están tomando medidas para asegurarse de que los productos que ingresan a sus estanterías cumplen con las normativas (Resolución General (RG) 2904/2010) de la AFIP. Si un producto tiene un GTIN incorrecto o datos inconsistentes, existe la posibilidad de que sea rechazado. No te dejes engañar y ante cualquier duda comunicate con GS1 Argentina.

Beneficios de ser parte de la Comunidad GS1

Al unirte a GS1 tendrás acceso a una red global de empresas comprometidas con la excelencia. Algunos beneficios de sumarte a GS1 son:

· Asesoramiento Personalizado: Con más de 50 años de trayectoria, nuestros expertos te guiarán en la implementación de los códigos estándares GS1 específicos para tu negocio.

· Participación en Capacitaciones: Te mantendrás actualizado con las últimas tendencias y desarrollos en la industria.

· Visibilidad y Networking: Podrás conectarte con otros miembros de GS1 y ampliar tus oportunidades comerciales.

· GS1 negociAR: Además, te brindamos acceso a nuestra exclusiva plataforma online que vincula productores y supermercados de manera simple y rápida para que tus productos puedan ser vistos y seleccionados por las cadenas y supermercados de todo el país.

· Bonificaciones especiales: Si sos parte de una comunidad regional o estás en contacto con ministerios de producción provinciales, tenemos descuentos especiales para vos.Sumate a la Comunidad GS1 y llevá tu negocio al siguiente nivel.  Para más información, visitá www.gs1.org.ar o comunícate al (011) 4556 4700

BA Minds presenta bamline: la solución integral de comunicación digital para PyMEs

Fuente @baminds – ¡Conocé bamline! La solución que integra canales digitales de conversación en un único portal.

La gestión de las interacciones con los clientes es un gran desafío para las Pymes, sobre todo, cuando las empresas atienden a través de diversos y distintos canales de comunicación digital, como WhatsApp, Instagram y Facebook Messenger, entre otros.

En este contexto, BA Minds, una empresa argentina con 14 años de trayectoria, creó bamline. Es una plataforma que está revolucionando la comunicación entre empresas y clientes. Para entender cómo, conversamos con los tres socios fundadores.

María José Rodrigo, CEO y responsable del área comercial de BA Minds, explica que bamline nació como respuesta a una necesidad del mercado: «los últimos años, hemos estado atentos a una problemática que comenzó a surgir entre nuestros clientes. La proliferación de canales de comunicación como WhatsApp, Telegram, Instagram y Facebook Messenger, junto con su uso en entornos laborales, resultó en una dispersión riesgosa de la información relacionada con los clientes de las empresas».

Así es como nace bamline, una herramienta diseñada para simplificar y centralizar estas interacciones dispersas, proporcionando una trazabilidad absoluta de cada conversación.

Pero también preguntamos, ¿qué hace que bamline destaque entre las numerosas soluciones disponibles en el mercado dirigidas a las PYMES?

En palabras de María José Rodrigo: «bamline es una solución que permite gestionar de manera simple, centralizada, y en un único portal, todas las conversaciones de los distintos canales de comunicación digital. Desde resolver la falta de trazabilidad en las conversaciones hasta evitar la pérdida de información crítica cuando un empleado abandona la empresa, bamline ofrece una solución que además puede ser personalizada específicamente a las necesidades de cada PYME.”

Además, la CEO aclaró que bamline, al ser parte de la plataforma BA Minds, tiene ventajas competitivas: “incluye soluciones como CRM o ecommerce, lo que permite a las empresas no solo gestionar las conversaciones, sino también acceder a datos relevantes de los clientes en tiempo real y realizar acciones como seguimiento de tickets, creación de oportunidades de venta o toma de pedidos durante las interacciones”.

María José Rodrigo nos explicó que una característica particularmente valorada por las PYMES es el bot integrado que incluye bamline: “incluso en su versión más básica, este bot de bienvenida agiliza la primera interacción de manera sencilla, al tiempo que establece expectativas realistas sobre los tiempos de respuesta”.

Desafíos tecnológicos y preparación para el futuro

Pablo Albanese y Cristian Scaiola, dos de los socios fundadores de BA Minds, también compartieron insights sobre los desafíos tecnológicos y la preparación de bamline para el futuro.

Pablo Albanese destacó la complejidad de integrarse con diversos canales y cómo han abordado este desafío mediante una arquitectura sólida y un exhaustivo análisis de los requisitos y las funcionalidades de cada plataforma, para incluirlas “de forma completa mediante una interfaz amigable y tan simple como el cliente solicite”.

Por su parte, Cristian Scaiola enfatizó la modernidad tecnológica de bamline y su arquitectura flexible, diseñada para adaptarse a las cambiantes necesidades del mercado con facilidad: “el equipo de desarrollo que dió vida a bamline es un equipo especialista con mucho know-how en integraciones y desarrollo de software escalable orientado a procedimientos y comunicación, lo que hace que bamline tenga sólidas garantías tecnológicas”.

La visión de BA Minds va más allá de simplemente resolver los problemas actuales; aspiran a anticiparse a las necesidades futuras del mercado.

Como señala María José Rodrigo: «nuestra visión es continuar adaptándonos a los nuevos canales digitales de comunicación que surjan y desarrollar funcionalidades adicionales a partir de la componente de inteligencia artificial de bamline».

Ya han incorporado asistentes virtuales y están trabajando en la introducción de un vendedor virtual, demostrando su compromiso con la innovación continua para mejorar la eficiencia empresarial.

Agustín Tiscornia, usuario de bamline y Gerente de Marketing de Electrocity, cuenta que: «incorporar la administración de nuestras conversaciones con clientes y potenciales clientes vía  WhatsApp al CRM, fue fundamental para tener una trazabilidad de punta a punta y analizar en profundidad la operación”.

Con su enfoque centrado en las necesidades de las PYMES y su capacidad para evolucionar con el mercado, bamline promete seguir siendo una herramienta indispensable para las empresas en un mundo cada vez más digitalizado.

Acindar vuelve a operar en todas sus plantas tras un mes de parate

Fuente: Cronista – Las cuatro fábricas que tiene la acerera volvieron a funcionar. La empresa había tomado la decisión de frenar la producción tras registrar una caída en las ventas de hasta 40 por ciento.

La siderúrgica ArcelorMittal Acindar finalmente reabrió sus cuatro plantas tras una parálisis de 30 días producto de la caída de ventas.

Se trata de las fábricas de Villa Constitución en Santa Fe, que es la principal, San Nicolás (en Buenos Aires), La Tablada (Rosario) y Villa Mercedes (en San Luis) que cerraron el 18 de marzo pasado, tras reportar una caída en las ventas de entre 35 y 40%, según los rubros. 

Acindar produce aceros largos y perfiles para la construcción, el agro y la industria manufacturera, y emplea a 3100 personas.

Según comunicó la empresa, la parálisis de la obra pública fue una de las razones por las que se decidió detener la actividad. Durante ese período se aprovechó «para otorgar vacaciones, francos compensatorios, reducir las horas extra y brindar capacitaciones en materia de seguridad», dijeron desde la compañía.

La reactivación de Acindar también está relacionada a que se dictó la conciliación obligatoria ante el paro que había lanzado la Unión Obrera Metalúrgica (UOM) por tiempo indeterminado por «la grave situación que afronta la emblemática fábrica, por el contexto económico, el riesgo de que haya despidos y el estancamiento de la negociación paritaria».

La firma permaneció en manos de la familia Acevedo hasta que fue vendida en 2006 al grupo indio ArcelorMittal, el mayor conglomerado siderúrgico a nivel mundial.

Alternativas

Asimismo, Acindar aseguró que está buscando alternativas para compensar la caída de las ventas en el mercado interno. Entre ellas, mencionó que está trabajando para mejorar aún más su competitividad y que se encuentra en la búsqueda de nuevos mercados de exportación para sus productos.

«ArcelorMittal Acindar apela a la comprensión y al compromiso de los sectores involucrados para que entre todos se pueda superar esta difícil coyuntura», concluyó el comunicado.

Acero: la producción cayó 9,7% interanual en febrero, 20,6% respecto de enero

Fuente: Diarios Bonaerenses – La caída de la producción de laminados fue mayor: 38,6% con respecto a enero y 45,5% interanual, según la Cámara Argentina del Acero.

La producción de acero cayó en febrero de 2024. - Diario El Norte -
La producción de acero cayó en febrero de 2024. – Diario El Norte –

La producción de acero crudo tuvo una caída del 20,6% en febrero con respecto al mes anterior y del 9,7% interanual. Los datos corresponden a la Cámara Argentina del Acero, que dio cuenta de una producción de 323.600 toneladas durante el segundo mes de este año. La caída de la producción de laminados fue aún mayor: 45,5% interanual y 38,6% contra enero.

De acuerdo con el informe, no se ven todavía signos de recuperación de la demanda por parte de la cadena de valor del acero, con la excepción del sector energético, que sigue traccionando. Tanto construcción como línea blanca y envases mantienen la caída, mientras que el sector de maquinaria agrícola aún no repunta, pese a las buenas perspectivas para la cosecha gruesa.

La producción de hierro primario en febrero fue de 261.400 toneladas, 8,3% menor a la de enero (285.000) y 17,1% inferior a la de febrero de 2023 (315.500).

En cuanto al acero crudo, la producción en febrero de este años fue de 323.600 toneladas, 20,6% por debajo de los valores de enero (407.800) y 9,7% en el comparativo interanual (358.400).

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La producción total de laminados terminados en caliente en febrero fue de 186.800 toneladas, 38,6% menor a la de enero (304.200) y una caída interanual del 45,5% (342.600).

Por último, la producción de planos laminados en frío de febrero fue de 57.100 toneladas, esto es, 22,1% menor a la de enero (73.200) y 32,4% inferior a la de febrero de 2023 (84.400).

Sector por sector, la construcción continuó su retracción en febrero: los despachos de cemento mostraron una caída del 10,8% respecto de enero último y una caída del 23,4% interanual.

Por el lado automotor, febrero registró una baja del 19% respecto de enero y la comparación del bimestre contra 2023 registró una baja del 18,2%. (DIB) GML

Impulsa las ventas de tu empresa manejando clientes por chat

Fuente: @baminds – Aunque el potencial del chat es increíble, muchas PyMEs enfrentan desafíos al intentar escalar las operaciones. Seguí leyendo para superar estos desafíos.

Si buscas escalar las ventas de tu PyME y mejorar la experiencia del cliente, una estrategia que ha demostrado ser muy efectiva es la utilización del chat como herramienta de ventas.

Las personas buscan una comunicación más fluida, directa y rápida con las empresas que les interesan. El chat se convirtió en una herramienta esencial para interactuar de manera más efectiva con las marcas, ya sea por Whatsapp, Instagram, Messenger, etc.

Los clientes quieren conectar a los negocios de la misma manera que lo hacen con sus amigos y familia, y eso lo hacen a través de WhatsApp. Por ejemplo, a finales de 2022, 1 de cada 4 personas usaba WhatsApp para comunicarse (y esta cifra está en aumento).

El chat es excelente para las ventas porque permite comunicarse con leads y clientes en tiempo real, personalizar respuestas y ofertas según sus necesidades, y también brindar soporte y resolver problemas rápidamente, lo que crea confianza y fidelidad.

Sin embargo, a pesar de conocer el potencial del chat como una herramienta de ventas y usarlo diariamente, muchas empresas enfrentan grandes desafíos al momento de intentar escalar sus operaciones.

Algunos de los desafíos más comunes que enfrentan las PyMES suelen ser:

  • El tiempo de respuesta es ineficiente, sobre todo cuando llega un gran caudal de consultas en tiempo real.
  • Existe falta de coherencia en la imagen de marca, ya que distintos agentes de ventas interactúan con los clientes a través del chat y responden de manera diferente.
  • Se pierden clientes y oportunidades valiosas por falta de respuesta o seguimiento.
  • La información de los clientes se almacena en los dispositivos personales de cada agente y sin las herramientas adecuadas para analizar las conversaciones, se dificulta el aprovechamiento de los datos.

¿Te gustaría saber cómo escalar las ventas de tu empresa, utilizando el chat y superando los desafíos más comunes? Seguí leyendo 👇

La respuesta a tus dudas es bamline, la solución que creamos desde BA Minds para ayudar a las PyMES a gestionar las ventas por chat y no perder más oportunidades valiosas por el camino.

¿Cómo funciona? Bamline es un portal central desde el cual podes atender a tus leads y clientes, sin importar desde qué canal de comunicación vengan.

Además, ofrece una trazabilidad completa de las conversaciones de principio a final y en tiempo real, lo que te permitirá identificar patrones y oportunidades de mejora en tu atención al cliente y tu estrategia de ventas por chat.

👉 Ahora sabes por qué bamline es una herramienta imprescindible para escalar tus ventas por chat, te invitamos a conocerla: bamline.com/contacto  

Logística: por la recesión, en febrero se desaceleró el aumento de costos

Fuente: Ámbito – El incremento fue de 8,05%, contra el 20,64% de enero y el récord histórico de 28,23% en diciembre para toda la industria logística.

La evolución de los costos de las empresas de logística es un dato clave para todas las industrias, ya que cualquier variación se traslada a toda la cadena productiva en la que el transporte es un insumo esencial. Además, su comportamiento es caja de resonancia de lo que ocurre con la macroeconomía.

Por eso, en el más reciente índice de costos del transporte de cargas se exhibió un fenómeno particular: hubo una fuerte desaceleración en los incrementos como resultado de la caída de la actividad económica.

Concretamente, el Índice de Costos de Transporte (ICT) que elabora la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) y audita la Facultad de Ciencias Económicas de la Universidad de Buenos Aires (UBA), registró un aumento de 8,05% en febrero. Así, acumula un incremento de 30,4% en el primer bimestre de 2024 y de 290% en los últimos 12 meses.

Aunque las cifras siguen siendo muy elevadas para cualquier economía normal, lo cierto es que ese 8,05% está muy por debajo del 20,64% que hubo en enero de este año. Y más lejos aún del 28,23% que se registró en diciembre de 2023, que fue la variación de costos mensual más elevada de los últimos 30 años.

“En diciembre pasado tuvimos el aumento mensual más alto de los últimos 30 años y 2023 cerró con un incremento récord de casi 248%. Si bien es cierto que en febrero se registró una desaceleración importante de los costos, es fundamental entender que el sector sufre hoy una caída de la actividad del orden del 40%. Y que, sumado a eso, la cadena de pagos se ha diferido hasta 60 días, por lo que un viaje que realizamos hoy, en muchos casos, se cobrará en abril”, explicó Roberto Guarnieri, Presidente de FADEEAC.

El empresario además alertó sobre el riesgo de que la recesión que afecta al sector profundice la crisis que atraviesa buena parte del autotransporte de cargas, actividad que es responsable del movimiento de más del 90% de la economía de la Argentina.

Costos del transporte de cargas: impacto por rubros de la industria

El Índice mide 11 rubros que impactan directamente en la actividad del sector en todo el país, y es referencia en buena medida para la fijación o ajuste de las tarifas.

Según el relevamiento, en febrero seis rubros mostraron aumentos (Combustible, Neumáticos, Reparaciones, Personal, Seguros y Gastos Generales), tres no sufrieron cambios respecto de enero (Lubricantes, Patentes y tasas, y Peaje), y dos registraron bajas (Material rodante debido a la fuerte disminución mensual de los dólares alternativos-, y Costo financiero -vinculado con el descenso de las tasas de interés).

Los dos ítems de mayor gravitación en los costos operativos del sector son Combustible y Personal. Y ambos continuaron con tendencia alcista.

En el caso de los Combustibles tuvieron una suba de 5,52% en febrero (por tratarse del índice de febrero no se incluyó en el informe el nuevo aumento que se aplicó a principios de marzo). Aunque el aumento se dio tanto en el segmento minorista como mayorista del gasoil, la cifra quedó muy por debajo de los incrementos de diciembre (63,3%) y enero (22,6%). Mientras que, en el rubro Personal, se concretó el aumento pautado para Conducción (16,8%).

Índice de costos logísticos nacionales

La desaceleración en la suba de costos también fue detectada por el relevamiento de Índice de Costos Logísticos Nacionales que elabora la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) a través de su Centro Tecnológico de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial (C3T), elaborado para la Cámara Empresaria de Operadores Logísticos (CEDOL), que informó un 8,14% en el mes de febrero 2024.

Durante dicho período tuvo lugar el impacto del segundo tramo del acuerdo paritario del mes de diciembre 2023 (21% sobre los salarios de diciembre), así como aumentos en combustible (5,52%), reparaciones (6,66%), seguros (25,93%) y gastos generales (33,56%).

En las operaciones de almacenaje se destacó el fuerte aumento en el costo de la energía eléctrica (119,3%), con incrementos también en alquiler (8,36%), pallets (15,80%) y film stretch (5,64%). También se produjeron subas en el Índice de precios internos al por mayor, IPIM (18%) y en telecomunicaciones (25,1%).

Costos logísticos: cómo viene marzo

El incremento del combustible en los primeros días del mes de marzo, del orden del 7,25%, así como el aumento salarial firmado para este mes (25% sobre los valores de febrero), motivaron la elaboración de una proyección de impacto para el mes en curso por parte del Departamento Técnico de CEDOL.

De esta forma, los valores proyectados para el mes de marzo 2024 son del 8,34% para el índice con costos de transporte, y de 18,24% para el indicador sin costos del transporte.

El informe aclara además que “existe una serie de costos ocultos, que, por su dificultad de medición para integrar el índice, no se reflejan, pero sin lugar a duda también afectan los costos de Logística (valores de unidades entre precio oficial y real, la dificultad de los repuestos de origen importado, lo mismo con los valores de neumáticos y mantenimiento, entre otros)”.

El objetivo de estos indicadores es reflejar mensualmente las variaciones de todos los costos logísticos, a excepción -precisamente- de las improductividades que suelen generarse por causas externas a los operadores logísticos.

Alarma metalúrgicos: Acindar paralizará sus plantas durante un mes y no descartan que pueda ser por más tiempo

Fuente: IProfesional – Si bien la empresa tiene un plan para aumentar exportaciones, las ventas al exterior no alcanzan para compensar la caída del mercado interno.

El grupo siderúrgico Acindar anunció este martes que paralizará sus plantas fabriles en todo el país entre el 18 de marzo y el 15 de abril próximos debido a fuertes caídas en las ventas que, según estimaciones de la empresa, oscilarían «entre un 35 y 40%».

«ArcelorMittal Acindar informa que, a raíz de la caída sostenida de la demanda en el mercado interno, la que ha impactado en una abrupta reducción de entre el 35 y el 40% de las ventas en los últimos meses, la compañía se ve obligada a reajustar los niveles de producción conforme a los nuevos niveles de actividad», sostuvo un comunicado de la firma.

Estas medidas de carácter extraordinario tienen como único propósito «minimizar el impacto de la actual situación» y se destacó que en todo momento la voluntad de la compañía es «redoblar sus esfuerzos para preservar a las personas, entendiendo que la única manera de lograrlo es garantizando la sustentabilidad del negocio«.

La decisión se concretará sin realizar despidos de personal. A los trabajadores se les otorgarán vacaciones pendientes y francos compensatorios. Durante el período de parada, se realizarán también tareas programadas y se realizarán capacitaciones en materia de seguridad.

Acindar tuvo una caída mayor a la proyectada

El director de Relaciones Institucionales del grupo industrial, Facundo Velasco, comentó en declaraciones radiales: «Sabíamos que venía un año difícil, pero la caída es muy superior a la que proyectamos».

«En los 20 años que tengo trabajando en la empresa nunca se registró derrumbe semejante», remarcó.

Alarma metalúrgicos: Acindar paralizará sus plantas durante un mes y no descartan que pueda ser por más tiempo

En la provincia de Santa Fe, el grupo Acindar posee la acería de Villa Constitución e instalaciones industriales en Rosario y plantas productoras en Buenos Aires (La Tablada) y San Luis (Villa Mercedes).

El ejecutivo de Acindar dijo además que «todas las plantas pararán la misma cantidad de tiempo y luego se irá monitoreando las situaciones particulares», aunque luego no descartó que «la parálisis de la actividad pueda extenderse más allá de abril«.

En relación con la pronunciada caída en las ventas, Velasco dijo que «es una situación general del país, que escapa a las posibilidades de la empresa. Bajó muy fuerte la demanda de la industria y de la construcción«, aseveró.

Por último, indicó que como el objetivo del grupo «es cuidar la sustentabilidad del negocio y empleo de nuestra gente, es por eso que paramos de producir para acomodar el nivel de stock a las menores ventas actuales y proyectadas».

La decisión se concretará sin realizar despidos de personal

«La empresa tiene un plan para aumentar exportaciones, pero las ventas al exterior no alcanzan para compensar la caída del mercado interno«, informó la empresa

En el comunicado oficial, la firma apeló a «la comprensión y al compromiso de los sectores involucrados para que entre todos se pueda superar esta difícil coyuntura».

El comercio electrónico avanza, pero la logística sigue siendo un problema para las Pymes

Fuente: IProfesional – Para que las empresas logren negocios exitosos con la venta online, resulta indispensable una logística eficiente centrada en sus necesidades.

El comercio electrónico en Latinoamérica vive un auge sin precedentes. Se estima que para 2027 las ventas online alcanzarán los u$S218 millones en la región. Sin embargo, para muchas pequeñas y medianas empresas (Pymes) argentinas, la logística se presenta como un obstáculo que limita su crecimiento.

«Para los que no tenemos tantas ventas, sería ideal que una empresa de logística retirara los paquetes al menos una vez a la semana y que compartieran la ruta de entrega en tiempo real», explica la dibujante y diseñadora textil, Jimena Palacios, quien hace más de 20 años trabaja diseñando estampas para distintas marcas, pero que gracias a las facilidades del comercio electrónico comenzó a vender también sus propios productos de deco, indumentaria y accesorios tanto en Argentina como en los países limítrofes.

El comercio electrónico, como lo demuestra el caso de Palacios, se convirtió o en una herramienta fundamental para las pymes y los emprendedores.

En cualquier ciudad del país, sea Buenos Aires, Córdoba, Rosario, Mendoza, el costo de tener un local a la calle para un emprendedor es una posibilidad lejana en los niveles actuales de los alquileres. Por eso, el e-commerce resulta una puerta de entrada para quienes arrancan, pero también para dejar de pagar altos costos fijos, y llegar a clientes y potenciales clientes de todo el país.

Sin embargo, para muchas pequeñas empresas el problema no comienza en su taller, ni siquiera a la hora de vender lo que promocionan a través de sus redes sociales y sus tiendas virtuales, sino que los inconvenientes se vuelven reales cuando los productos tienen que llegar a los clientes que tanto les cuesta conseguir.

Y ni hablar si se tiene en cuenta que la decisión de compra hoy está estrechamente relacionada con la velocidad de entrega: de acuerdo con el informeFuture Shopper Latam 2023 de Wunderman Thompson, a nivel mundial, el 61% de los clientes y consumidores buscan pasar de la inspiración a la compra tan rápido como sea posible. Este número en Argentina llega al 59 por ciento.

La logística debe ser una solución que se adapte al volumen de venta de cada uno

En este sentido, una logística ineficiente puede traducirse para los emprendedores y Pymes en pérdidas de ventas, ya que los clientes hoy no esperan ni toleran demoras o daños en sus productos; deterioro de la imagen de marcaporqueuna mala experiencia de compra afecta negativamente la reputación de la empresa y claro, está en aumento de costos teniendo en cuenta que las empresas deben invertir en soluciones alternativas para garantizar la entrega de sus productos.

Entendiendo las necesidades puntales de los emprendedores y Pymes, en Argentina están empezando a aparecer empresas de logística que trabajan de manera exclusiva para estos segmentos, como es el caso de la startup E-Pick que desde sus operaciones base en Buenos Aires, La Plata, Rosario y Córdoba llegan a todo el país

«La logística es una herramienta clave. A la hora de elegir un método de envío es esencial que el precio sea accesible, que tenga diferentes puntos de entrega y retiro, pero lo más importante es que el paquete llegue en tiempo y forma, en el mismo estado en que se lo despachó, para que la experiencia de compra del cliente sea buena en todos los aspectos y así poder crecer y llegar a todos los puntos del país», explica Celeste Lara, fundadora de Mi Bella Durmiente, una marca de ropa para bebés y niños e impulsora de los pañales ecológicos que ya le piden desde todas las provincias. 

Las grandes empresas de logística suelen desestimar a los pequeños, dificultando su acceso a tarifas competitivas. Por ello, dicen desdeE-Pick, buscan revertir esta situación ofreciendo un servicio puerta a puerta, con entregas a todo el país, al mismo nivel que las grandes empresas.

Logística a medida de las Pymes y emprendedores

«Comenzamos a trabajar teniendo en consideración las necesidades de las Pymes y los emprendedores, ofreciendo un servicio de primer nivel para que lleguen a sus clientes, sin perder envíos a mitad de camino, con costos accesibles y recursos humanos responsables para que se sientan cuidados en sus tareas diarias», cuenta Pablo Furque Baigorria , CEO y Co-founder de E-Pick que desde su fundación en 2019 le dio servicios a más de 50.000 clientes, superando el millón de envíos.

En el 2021, con el e-commerce potenciado por la pandemia de Covid-19, E-Pick lanzó operaciones propias en Chile y actualmente están pisando fuerte también en México y, adelantan, están analizando un plan de negocios para el mercado brasileño

La logística es un pilar fundamental para el éxito del e-commerce

La logística es un pilar fundamental para el éxito del e-commerce

Para las Pymes, como Obras en Seco, una empresa comercializadora de materiales para construcción, laintegración con plataformas de e-commerce y sistemas operativos es esencial para optimizar la gestión de pedidos y mantener actualizado el inventario. 

«Entendemos la importancia de esta variable a la hora de cerrar ventas y fidelizar a los clientes. Esta integración nos facilitaría la gestión de pedidos, la generación de etiquetas de envío, la sincronización de inventarios y tener los precios actualizados», explica Guido Birraglia, socio gerente de Obras en Seco. 

Sin duda, el crecimiento del comercio electrónico representa una oportunidad invaluable para los emprendedores y las pymes, pero el éxito depende en gran medida de contar con herramientas logísticas eficientes, teniendo en cuenta que garantiza la satisfacción del cliente y contribuye al crecimiento sostenido del negocio en un mercado cada vez más competitivo.

¿El CRM es un gasto o una inversión para una Pyme?

Fuente: @baminds – ¿Conoces el potencial que tiene un CRM? Desmitificamos mitos y mostramos que los desafíos pueden transformarse en oportunidades de crecimiento empresarial.

En la actualidad, el CRM se ha convertido en un activo invaluable para muchas empresas. Sin embargo, existen aún personas que consideran al CRM como gasto y no como una inversión, aún cuando se ha demostrado que el CRM puede mejorar las ventas hasta en un 29%.

Después de años de conversaciones con clientes, potenciales clientes, consultores y colegas, podemos ir directo al grano para contarte que los principales argumentos en los que se basan las PyMEs para no implementar un CRM son:

  • Desilusiones previas. Por haber vivido, posiblemente en grandes empresas, alguna implementación “eterna” de CRM. Implementaciones interminables que nunca se completan o tan complejas que los usuarios se niegan a utilizar el sistema.
  • No poder monetizar el resultado de su uso. Creemos que no es necesario entrar en detalle, pero es un error común, ya que falta comprensión sobre cómo el CRM puede impulsar los ingresos y mejorar la retención del cliente.
  • Priorizar otras necesidades. La priorización de otras necesidades, como herramientas vinculadas directamente a gastos u obligaciones fiscales, es otro factor determinante. Muchas empresas optan por invertir en sistemas ERP para gestionar su stock o en soluciones de facturación y contabilidad, relegando al CRM a un segundo plano.
  • La personalización requiere tiempo. Los CRMs (en su gran mayoría) se caracterizan por ser altamente personalizables, lo que exige a la empresa y al personal más jerárquico dedicar tiempo para definir sus modelos y reglas de negocio a automatizar. Requiere de la participación activa de distintos roles, tanto operativos como jerárquicos, y a veces, es compleja su convocatoria.
  • Pruebas gratuitas fallidas. Las pruebas gratuitas, aunque ofrecen una oportunidad para evaluar el CRM, a menudo resultan en experiencias decepcionantes. Las empresas no logran sacar el máximo provecho durante estas pruebas, lo que lleva a conclusiones erróneas sobre que la herramienta no está a la altura de las circunstancias.

¿También usas alguno de estos argumentos? La implementación de un CRM implica el análisis y la definición de reglas de tu negocio, de los objetivos y procesos.

Además, antes de implementarlo es muy importante tener en cuenta que es necesario capacitar a los usuarios y establecer un plan de entrenamiento continuo.

Estamos comprometidos a cambiar tu percepción y convertir el CRM en una inversión estratégica para tu empresa. Por eso, queremos compartirte una guía sobre cómo implementar un CRM con éxito donde vas a encontrar tips y pasos a seguir.

Si enfrentas desafíos para elegir e implementar un nuevo CRM, deseas obtener más valor de una implementación existente o querés que tu CRM se transforme en una historia de éxito, no te pierdas esta guía gratuita.

En la guía vamos a recorrer los siguientes puntos:

1️⃣ Analizar detalladamente las necesidades y expectativas de la empresa.

2️⃣ Conocer a tu audiencia.

3️⃣ Asumir que para que pueda evolucionar con tu negocio, vas a tener que dedicarle tiempo.

4️⃣ Mantener la calidad de los datos.

5️⃣ Comunicarlo efectivamente.

6️⃣ Los usuarios van a requerir una formación continua.

Cuando decidimos crear esta guía, lo hicimos porque queríamos ayudar a nuestra comunidad a hacer realidad sus propósitos. ¡No te la pierdas! Hace clic aquí para descargarla.

Cómo es el nuevo centro logístico para pymes en Zona Norte

Fuente: La Nación – Las empresas que buscan metros para alquilar o comprar cuentan con una gran oportunidad en el Centro Logístico Pymes Zárate.

El mercado logístico está ávido de metros. Con niveles de vacancia muy bajos y precios en crecimiento por la falta de oferta, los depósitos que se van sumando son cada vez más codiciados. Y en un rubro segmentado por las necesidades de las grandes compañías y por las pymes, las necesidades de estas últimas suelen ser menos atendidas.

En este contexto, el Centro Logístico Pymes Zárate, ubicado en Camino de la Costa Brava 2000 de la localidad bonaerense de Zárate, se suma al mercado como una gran oportunidad para aquellas pymes que están buscando metros.

Depósitos Febrero Web V1

“Se trata de un complejo de storage único en Zona Norte debido a su estructura premium, a su financiamiento y a su formato, que favorece a las pymes”, destaca Alejandro Simonetti, gerente del área Logística e Industrial de Toribio Achával. “Este nuevo emprendimiento logístico constará de 52 mil metros cuadrados totales de naves. Dada su cercanía a Panamericana, 3 kilómetros, como así también a lo que es el puerto de la terminal Zárate, se encuentran en un punto central de la actividad logística e industrial de la ciudad de Zárate”, agrega.

El nuevo centro logístico contará en total con 5 módulos subdivididos en unidades funcionales que se podrán comprar o alquilar. Mientras que el primer módulo, cuya obra se encuentra completada en un 60%, dispondrá de 8 submódulos de 1.070m2 cada uno, los restantes se subdividirán en 14 unidades de 666.25m2 y se irán construyendo en los años venideros.

En la actualidad, ya se está comercializando el primer módulo, cuyas 8 unidades funcionales se pueden comprar o alquilar parcial o totalmente, lo que les brinda a las pymes interesadas una gran versatilidad.

En cuanto a las características específicas del centro logístico, vale destacar que cuenta con todos los servicios, oficinas integrales, salas de reuniones, comedor, seguridad con monitoreo 24 hs, control de ingreso, red de incendios por hidrantes, una altura interior de 11 metros, frente vidriado y portones automáticos de 5 metros de ancho, entre otras.

Por otra parte, la otra gran ventaja que hoy se ofrece es la financiación para aquellas empresas que quieran comprar unidades funcionales, ya que la modalidad es de un 30% al boleto en dólares y el 70% restante en cuotas fijas, siempre en la moneda estadounidense.

Para más información sobre Centro Logístico PyMEs Zárate, contactarse con Toribio Achával haciendo click aquí o por WhatsApp al 11 3642-5938