Junto al gobernador Schiaretti, se realizó la entrega del Premio Joven Emprendedor Cordobés 2022

En el marco del Encuentro Nacional PYME en la provincia de Córdoba, se llevó a cabo la entrega del Premio Joven Emprendedor Cordobés 2022. Participaron de la actividad el gobernador de la provincia, Juan Schiaretti; el ministro de Industria, Comercio y Minería provincial, Eduardo Accastello; el presidente de CAME, Alfredo González; el presidente de la Federación Comercial de Córdoba (FEDECOM), Ezequiel Cerezo; el director de CAME Joven, Agustín Pelli; y el presidente de la comisión de jóvenes de FEDECOM, Emmanuel Rossi.

“Las pymes somos generadoras de dignidad porque damos trabajo. Por eso hoy destacamos a un emprendedor que deseamos que se convierta en empresario”, dijo González, en el inicio de la jornada.

Seguidamente, se hizo entrega del galardón, que en esta oportunidad fue para Alejandro Maletto, de la firma Maletto & Roggero, de la localidad de Freyre, empresa que se especializa en la fabricación de caños de escape para competición para todas las categorías del automovilismo nacional e internacional.

También se entregaron las siguientes menciones a los participantes finalistas:

1º Mención: David Martini, de la firma M Equipamientos, de Oncativo.

2º Mención: Cecilia Negretti, de la firma ArteHa, de Río Ceballos.

3º Mención: Sonia Rayen, de la firma Limonada, de Santa Rosa de Calamuchita.

4º Mención: Yair Racus, de la firma Portal del Constructor, de Embalse de Río Tercero.

Alejandro Maletto será el finalista por la provincia de Córdoba que participará del certamen federal, “Premio Joven Empresario Nacional”, que como todos los años organizará el sector de CAME Joven y que se realizará el mes de septiembre en concordancia la celebración del día del Joven Empresario Argentino, en la sede de CAME.

Tanto los certámenes provinciales como el premio nacional buscan reconocer a jóvenes empresarios y emprendedores destacados, impulsando sus empresas y reconociendo la labor que llevan a cabo día a día generando valor y fuentes de trabajo genuinas.

El reconocimiento se otorgó la misma semana en que se celebra el Día Internacional de las Pymes.

Traspasan posiciones arancelarias para favorecer a pymes en la sustitución de importaciones

El Ministerio de Desarrollo Productivo dispuso este viernes el traspaso de 15 posiciones arancelarias del régimen Licencias Automáticas al de Licencias No Automáticas, a través de la Disposición 8/2022, con el objetivo de priorizar las pymes, sustituir importaciones y cuidar el empleo, informó la cartera.

Las exportaciones acumuladas a mayo alcanzan u$s36.000 millones, registrando niveles récord. Esto permitió, según afirmó el Gobierno, financiar la suba de las importaciones de insumos y de bienes de capital que también se encuentran en niveles récords en la última década.

Según informó el Ministerio de Desarrollo Productivo, la cartera contará «con más herramientas para orientar la política industrial favoreciendo a los sectores PyMEs, buscando potenciar las economías regionales, favoreciendo a los productores nacionales y preservando el entramado productivo local».

En el caso de los productores cárnicos porcinos, «la importación de carne congelada o refrigerada tiene efectos en la industria local», informó el ministerio en un comunicado de prensa, de este modo «se apunta a garantizar el cumplimiento de medidas sanitarias establecidas para estos productos por la autoridad de aplicación nacional».

Para el caso de la industria naval, el objetivo es «consagrar los esquemas de incentivos para aumentar la integración de la cadena de valor nacional. Después de 50 años, Argentina volvió a fabricar chapa naval, una industria en pleno crecimiento con capacidad de creación de empleo», informó la cartera.

Respecto a la incorporación de papel reciclado, Kraft y para acanalar, la iniciativa «propicia favorecer a los trabajadores de la economía popular desde una perspectiva sustentable, la cadena de valor de reciclaje». Por último, en lo que respecta a los bienes de capital vinculados al lavado y paletizado de botellas y sus partes, «se busca potenciar la producción y empleo de la industria metalmecánica argentina».

Esta disposición fue acordada en el marco de la mesa de articulación interministerial que trabaja para administrar las reservas y favorecer el desarrollo de la industria nacional.

Así se ve el edificio más largo de la Ciudad de Buenos Aires

Fuente: Cronista ~ Un arquitecto suizo lo ideó en 1910 para un grupo de ejecutivos británicos y por eso es conocido como «Conventillo de los Ingleses». Hoy forma parte de un polo gastronómico.

La Ciudad de Buenos Aires está llena de joyas arquitectónicas que para apreciarlas vasta con levantar la vista. Incluso existen algunas obras imposibles de no admirar. Sobre la calle Azucena Villaflor, en el dique 2 de Puerto Madero Este, se erige el Alvear Tower, que con 235 metros se posiciona como la torre residencial más alta. Pero a menos de 3 kilómetros se puede encontrar una peculiaridad: el edificio más largo del territorio porteño.

Sobre la avenida Caseros entre el 410 y 490 se encuentra el edificio Schindler, conocido como «Conventillo de los ingleses» o «Edificio de los ingleses». Si bien solo cuenta con cinco pisos y menos de 30 metros de altura, esta construcción se destaca por su fachada de más de 100 metros de largo.

El edificio posee cinco módulos de cuatro pisos cada uno, no obstante, aquellos ubicados en las esquinas de Defensa y Bolívar tienen cinco pisos. Cada uno de estos cuerpos, que tienen sus propias entradas individuales, tiene entre ocho y diez departamentos.

Se trata de un proyecto ideado en 1910 por el arquitecto suizo Christian Schindler, quien se había radicado en la Argentina en 1884. Fue un encargo de Alberto Anchorena, quien poesía el terreno donde se construyó. Él tenía la idea de armar un edificio de rentas destinado a los ejecutivos británicos de la empresa Ferrocarril del Sud.

Se inauguró oficialmente en 1912 y recibió su nombre, justamente, debido a la nacionalidad de sus ocupantes. Durante esa época, la avenida Caseros era una de las locaciones fetiche de la clase alta de la Ciudad.

Entre cada una de las puertas de los módulos dejaron espacio para comercios. Hoy la zona se convirtió en un polo gastronómico tras la construcción del boulevard en 2006. Ahí, los amantes de la comida pueden encontrar desde parrillas, heladerías o restaurantes de comida vegana. Anteriormente, esos mismos lugares se habían utilizado como talleres mecánicos.

«Se construyó en un momento en que Buenos Aires ofrecía una renta inmobiliaria entre las más altas del mundo. Era una de las ciudades donde más redituaba construir antes de la primera guerra mundial, entre 1900 y 1914, junto a Nueva York, Berlín, París, aunque ya se había desarrollado, y también Chicago. Es un edificio estándar construido en varios lotes fruto de la especulación inmobiliaria de esa época», explicó Fabio Grementieri, arquitecto, historiador y miembro de la Comisión Nacional de Monumentos, en diálogo con La Nación.

Antes de la creacíón del boulevard, los comercios estaban vacíos.

En su interior posee ascensores tipo jaula que dan acceso a los dos departamentos que tiene por piso. Cada uno cuenta con techos altos de casi 4 metros, comedor, living y pisos de pinotea. Son departamentos de cinco ambientes con tres dormitorios por unidad.